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江蘇100噸地磅/無人值守地磅智能稱重系統(tǒng)本系統(tǒng)由攝像機(jī)、欄桿機(jī)、地感線圈、紅綠信號(hào)燈、射頻讀卡器、圖象采集卡、照明系統(tǒng)、電腦、打印機(jī)等組成。汽車在過磅過程中無須人員看管，自動(dòng)進(jìn)行。在每臺(tái)汽車衡上分別加裝一個(gè)IC讀卡器，IC卡讀寫器與計(jì)算機(jī)相連，稱量時(shí)，當(dāng)汽車*上衡后，司機(jī)進(jìn)行IC卡讀操作，儀表稱重將數(shù)據(jù)上傳計(jì)算機(jī)，軟件將稱重結(jié)果及抓拍圖像儲(chǔ)存數(shù)據(jù)庫，完成后欄桿機(jī)放行，并用紅綠信號(hào)。

浙江120噸地磅/攪拌站無人值守地磅稱重系統(tǒng) 無人值守地磅稱重管理系統(tǒng)，分為雙向及單向的地磅，雙向即只有一個(gè)地磅，進(jìn)出都從一個(gè)地磅上通過，單向則為兩個(gè)地磅，進(jìn)從一個(gè)地磅上通過，出從另外一個(gè)地磅上通過，稱重作弊主要是指車輛皮重作弊，稱皮重前人為添加重物，爾后待機(jī)丟棄重物，達(dá)到減少貨物凈重目的。通過多臺(tái)車輛同時(shí)上衡增加空車重量、車輛夾帶雜物增加空車重量或車輛不*上衡減輕載車重量來達(dá)到減少貨物凈重的。

廣西防城港120噸地磅/無人地磅車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)本系統(tǒng)是采用射頻識(shí)別設(shè)備自動(dòng)識(shí)別過磅車輛，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成稱重、放行過程的智能化稱重系統(tǒng)，能規(guī)范稱重流程，提高作業(yè)效率，且能有效避免人為作假情況的發(fā)生。

80噸工地地磅-前四后八80噸12米地磅價(jià)格地磅磅體：由面板、端面板、U型梁組成，面板是在汽車過磅時(shí)的直接重力作用接觸面，其實(shí)在汽車過磅時(shí)，大部份的作用力都是通過面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳系匕鯊S家U型梁采用的是Q235碳素鋼板還是代鋼板，絕大多數(shù)的廠家都是選用的Q235鋼板。

礦石場用18米120噸地磅價(jià)格秤臺(tái)由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價(jià)值也比較高，除了問題在短時(shí)間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長短將直接影響用戶的利益，而在秤臺(tái)所有的要求中，除了材料要用對(duì)、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過光，秤臺(tái)在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來，也就說明，秤臺(tái)開始生銹腐蝕了，這樣秤臺(tái)勢必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶造成損失

浙江10噸地磅秤-2.5X5米10噸電子地磅采用標(biāo)準(zhǔn)的U形冷彎型鋼組焊，屬超高強(qiáng)度秤體，全部構(gòu)件制作工藝*，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。防腐處理采用本套設(shè)備*的處理與涂覆工藝，使產(chǎn)品達(dá)到了船級(jí)使用標(biāo)準(zhǔn)，可以根據(jù)稱量的大小,自由組合成各種規(guī)格、多種稱量的秤臺(tái).

2.5X5米10噸小車地磅-福建30噸地磅秤臺(tái)采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱重傳感器和性能*、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便?？蓮V泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中，對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。

2.5X6米30噸地磅-浙江30噸電子地磅該地磅采用全新結(jié)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)鋼焊接秤臺(tái)花紋鋼板臺(tái)面，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)為低秤臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)無框架結(jié)構(gòu)形式，秤體生產(chǎn)一次成型，,無需調(diào)節(jié)。秤臺(tái)外表環(huán)氧類烘漆配用四支高精度緊密型單剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表組成的電子秤。?