濮陽無人值守100噸地磅軟件開發(fā)廠家無人值守地磅系統(tǒng)上下磅流程（無人值守上下磅詳細(xì)流程地磅數(shù)字地磅）上下磅詳細(xì)流程：車輛由一個方向駛?cè)爰t綠燈顯示綠色車輛可以前行上磅閱讀器感應(yīng)車輛標(biāo)簽卡中信息同時道閘抬起，語音提示“請上磅”汽車上磅紅綠燈變紅色，同時駛?cè)敕较虻篱l落下紅外對射器檢測車輛是否*上磅，若車輛沒有*上磅，語音提示“紅外被擋，請停好車”，軟件不稱重待車輛停到正確位置。

稱重系統(tǒng)流程
1)系統(tǒng)建立后,在每輛運(yùn)輸車上安裝一張電子 識別卡，并將車輛基本資料錄入系統(tǒng)中。車輛*次進(jìn)場由系統(tǒng)管理員確認(rèn)后正式開通該卡。
2)正常情況下，無須人工操作。運(yùn)輸車根據(jù) 信號燈指示，若顯示紅燈需在等候線外等候，待 綠燈亮?xí)r通行;若顯示綠燈則可以直接通行?？?制室的計算機(jī)上可顯示攝像頭覆蓋范圍內(nèi)的圖 像。
3)當(dāng)車輛以不超過50km/h的速度通過讀卡器 時，讀卡器接收到安裝在車輛上的識別卡后將信號 傳到控制柜，讀取該車輛的基礎(chǔ)資料，同時對許可 車輛發(fā)送許可進(jìn)場指令到距離讀卡器約5m的欄桿 機(jī)，欄桿迅速打開，車輛通行。
4)車輛通過欄桿機(jī)后，位于欄桿機(jī)下的地感線 圈自動檢測到車輛已通過并將信息傳輸?shù)娇刂乒瘢?控制柜向動態(tài)衡發(fā)出指令，開始采集稱重計量數(shù) 據(jù)。同時,欄桿機(jī)根據(jù)指令關(guān)閉。動態(tài)衡將數(shù)據(jù)傳 輸?shù)娇刂葡到y(tǒng),計算機(jī)將采集到的數(shù)據(jù)作為毛重記 錄并將其減去巳在系統(tǒng)中記錄的自重得出凈重并 保存，秤后信號燈顯示綠燈,車輛駛離動態(tài)衡。若 系統(tǒng)出現(xiàn)故障，秤后信號燈顯示紅燈,需手動控制 或重新計量。
5)進(jìn)場車輛若為非注冊車輛，系統(tǒng)會發(fā)出指 令,請示系統(tǒng)管理員是否放行，系統(tǒng)管理員通過手 動同意放行后車輛可以過秤。
每輛車通過這*程需約5S的時間，通行效率 非常髙。

無人值守地磅稱重車牌識別系統(tǒng)，是與車輛稱重有關(guān)的系統(tǒng)，例如出入口管理，超限違規(guī)治理，地磅稱重管理等，都需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼和做車牌的識別，并建立相對應(yīng)的關(guān)系。結(jié)合稱重系統(tǒng)，文通車牌識別系統(tǒng)產(chǎn)品還可廣泛應(yīng)用于公路治超檢測站、高速動態(tài)稱重、礦區(qū)大門口、源頭企業(yè)超限治理、稱重付費(fèi)等領(lǐng)域。
    無人值守稱重車牌識別系統(tǒng)，一般由文通智能車牌識別一體機(jī)、稱重檢測設(shè)備、數(shù)據(jù)采集器、局域網(wǎng)設(shè)備及管理主機(jī)等相關(guān)設(shè)備組成。
    應(yīng)用文通車牌識別系統(tǒng)的無人值守稱重系統(tǒng)，具備以下特點(diǎn)：
    1）全自動準(zhǔn)確地記錄并上傳車輛信息，有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本，加強(qiáng)了執(zhí)法透明度和準(zhǔn)確性；
    2）大大縮短了車輛的等待時間，提高了工作效率，避免車輛擁堵；
    3）高效精準(zhǔn)的車牌識別算法核心、智能調(diào)光技術(shù)，全天候的高識別率和光線處理技術(shù)，保障了稱重車牌識別系統(tǒng)的高性能運(yùn)轉(zhuǎn)；
    4）嵌入式車牌識別方式，功能結(jié)構(gòu)模塊化，新稱重車牌識別系統(tǒng)搭建簡單，原有系統(tǒng)改造方便；大大縮減了施工時間。
    5）稱重車牌識別設(shè)備獨(dú)立工作，只將識別結(jié)果發(fā)給稱重車牌識別系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定、可靠性高，識別率高。
    6）稱重系統(tǒng)解決方案提供商，可結(jié)合文通車牌識別系統(tǒng)做技術(shù)創(chuàng)新，文通將給予更多的技術(shù)支持，提供穩(wěn)定性好識別率高的產(chǎn)品，和完善的售后服務(wù)體制，性價比超高。

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